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【停火协议后：数百艘油轮仍被困霍尔木兹，停火航运界呼吁明确指引，协议两周的后数呼吁窗口被指短缺】
⑴ 在美伊达成的两周停火协议后，航运商急切寻求关于霍尔木兹海峡油轮通行的百艘明确指引，同时炼油商也在询问原油装船的油轮运界最新安排。
⑵ 伊朗外长阿拉格奇表示，仍被若停止对伊朗的困霍口被攻击，伊方将停止反击，尔木并在协调武装部队及考虑技术限制的兹航指引指短前提下确保安全通行。
⑶ 船舶追踪机构Kpler的明确数据显示，截至周二，两周约有187艘满载油轮困于海峡中，停火载有1.72亿桶原油和成品油。协议Fertmax FZCO全球研究主管李戴振指出，后数呼吁清除积压在正常条件下可能要超过两周，百艘而仅有的14天窗口不足以恢复市场信心。
⑷ 航运协会Bimco的安全官雅各布·拉尔森表示，行业正在等待美伊双方的具体技术细节，未经协调即离开海湾将面临更高风险。
⑸ 两家船舶经纪商透露，船东在允许船只进入海湾之前可能会选择观望。但周三，超大型油轮运往亚洲的询盘量明显上升，多个亚洲炼油商和贸易商在积极寻找运输能力。
⑹ 马士基提到停火可能为船只创造通行机会，但尚未提供充分的海上安全保障。印尼外交部正与伊朗协调，确保两艘国油船的安全通行，而中国外交部则希望各方共同促进海峡贸易的恢复。
⑺ 市场针对停火协议的初步宽慰迅速被操作不确定性所替代，船东与租船方的博弈集中在“谁先通行”上，预计与伊朗关系友好的国家的船只或将首批过境，而大部分蓝筹船东可能会等几天以确认停火的有效性。
⑻ 未来关注的焦点在于美伊双方即将发布的技术通行细则，以及首批过境船只的实际安全状况，这将影响后续数百艘船舶的释放和能源供应链的恢复速度。
